수소센서 전원 선택 — FH2-HY04·HY05·HY06-GS2 12V·24V, FH2-HY11 5V 비교
FH2-HY04-GS2·FH2-HY05-GS2·FH2-HY06-GS2·FH2-HY11은 NISSHA FIS(일본)의 접촉연소식 수소센서 모듈로, 공기 중 수소를 0~4 vol.%(0~40,000ppm) 범위에서 측정해 PWM·CAN·아날로그로 내보내며, 제이디에스컴퍼니(JDS Company Korea)가 국내 공급합니다. 네 품번은 공급 전압이 12V(9~16V)·12V(8~16V)·24V(16~32V)·5V(4.75~5.25V)로 나뉘어, 차량·시스템 전원에 맞춰 품번을 고르는 것이 첫 단계입니다.
- 측정 방식·범위: 접촉연소식, 수소 0~4 vol.%(0~40,000ppm, LEL 0~100%)
- 응답 속도: T80 2초 미만·T90 3초 이하, 기동 1초 이하
- 출력 신호·환산식: HY04-GS2 PWM 농도(ppm)=500×(Duty%−10) / HY05·HY06-GS2 CAN 500ppm/digit / HY11 아날로그 농도(ppm)=(V−0.5)×10,000
- 전원·소비전력: HY04-GS2 12V(9~16V) ≤1.0W / HY05-GS2 12V(8~16V) ≤0.5W / HY06-GS2 24V(16~32V) ≤0.5W / HY11 5V(4.75~5.25V) 0.25W
- 동작 온도·보호등급: HY04·HY06-GS2 -40~85℃, HY05-GS2 -40~105℃, GS2 3종 IP6K7 / HY11 -35~85℃(IP 표기 없음)
- 커넥터: GS2(HY04·HY05) Sumitomo 6189-1231 / HY11 JST PAP-05V-S
- 용도: GS2 3종 For Automotive(FCV) / HY11 Not for Automotive(연료전지 시스템·FC 백업전원)
품번 표기 참고: FH2-HY04-GS2(FH2-HY04, FH2HY04), FH2-HY05-GS2(FH2-HY05, FH2HY05), FH2-HY06-GS2(FH2-HY06, FH2HY06), FH2-HY11(FH2HY11).
FH2-HY04-GS2 수소센서 모듈 — 상단 필터부와 측면 커넥터, 부착용 브래킷이 보입니다. HY05·HY06-GS2도 같은 외형 시리즈입니다.
FH2-HY04-GS2는 12V 차량 전원에 바로 쓸 수 있나요?
FH2-HY04-GS2는 12V(9~16V) DC로 동작하는 PWM 출력 수소센서입니다. 소비전력은 1.0W 이하이며, 승용 FCV용(For Automotive)으로 구분됩니다. 매뉴얼상 커넥터 핀 3이 전원 12V DC, 핀 4가 GND입니다.
FH2-HY05-GS2와 FH2-HY06-GS2 전원은 무엇이 다른가요?
HY05-GS2는 12V(8~16V), HY06-GS2는 24V(16~32V) 전원을 쓰는 CAN 출력 수소센서입니다. HY05-GS2는 CAN Standard format 500kbps로 승용 FCV용, HY06-GS2는 CAN Expansion format 250kbps로 상용차 FCV용입니다. 두 품번 모두 소비전력 0.5W 이하입니다.
FH2-HY11의 전원 전압과 소비전력은?
FH2-HY11은 5V(4.75~5.25V) DC, 0.25W로 동작하는 아날로그 수소센서입니다. 출력은 0.5~4.5V로 수소 농도에 비례하며, 자동차용이 아닌(Not for Automotive) 상업·가정용 연료전지 시스템과 FC 백업전원용입니다. 커넥터 JST PAP-05V-S의 핀 5가 +5V DC, 핀 1이 GND입니다.
FH2-HY11 수소센서 — GS2 시리즈와 다른 소형 외형으로, 필터부와 측면 커넥터가 보입니다.
전원별 4종 비교표
| 품번 | 공급 전압 | 소비전력 | 출력 | 동작 온도 | IP | 무게 | 용도 | 자동차용 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FH2-HY04-GS2 | 12V(9~16V) | ≤1.0W | PWM(10~90% duty) | -40~85℃ | IP6K7 | 58g | FCV 승용 | For Automotive |
| FH2-HY05-GS2 | 12V(8~16V) | ≤0.5W | CAN Standard 500kbps | -40~105℃ | IP6K7 | 60g | FCV 승용 | For Automotive |
| FH2-HY06-GS2 | 24V(16~32V) | ≤0.5W | CAN Expansion 250kbps | -40~85℃ | IP6K7 | 60g | FCV 상용 | For Automotive |
| FH2-HY11 | 5V(4.75~5.25V) | 0.25W | Analog 0.5~4.5V | -35~85℃ | 표기 없음 | 25g | FC 백업전원 | Not for Automotive |
(출처: Nissha GS2 4종 비교표. 공통: 측정 0~4 vol.%, 초기 정확도 ±10%(1 vol.% 이상), T90 ≤3초, 기동 ≤1초, 출력 주기 100msec, 습도 0~100%RH 결로 없음)
기술 자료(출처별)
- FH2-HY04 매뉴얼(2015): 커넥터 Sumitomo 6189-1231, 핀 1 PWM 출력·2 미접속(교정·시험용, GND 연결 금지)·3 전원 12V DC·4 GND, PWM 250Hz
- FH2-HY05 사양서(2018): 소비전력 약 0.3W, 핀 1 CAN High·2 CAN Low·3 DC 12V·4 GND, CAN 농도(%)=(Conc. Value−10)/20
- GS2 비교표: FH2-HY05-GS2는 전원 인가 3초 후 농도 데이터 출력
- FH2-HY11 데이터시트(2017): 커넥터 JST PAP-05V-S, 핀 1 GND·2·3 미접속·4 출력·5 +5V DC, T80 2초 미만
출력 신호별 농도 계산은 수소센서 출력 환산식 글, 상용차 24V 품번은 FH2-HY06-GS2 글, 5V 품번은 FH2-HY11 글에 따로 정리했습니다.
자주 묻는 질문
Q. FH2-HY04-GS2 측정 범위는?
A. 공기 중 수소 0~4 vol.%(0~40,000ppm)이며 네 품번이 같습니다.
Q. FH2-HY11 출력 환산식은?
A. 농도(ppm)=(출력 V−0.5)×10,000입니다. HY04-GS2 PWM은 농도(ppm)=500×(Duty%−10)입니다.
Q. 수소센서 국내 구매처·가격은?
A. NISSHA FIS 파트너사 제이디에스컴퍼니가 국내 공급하며, 가격은 수량·사양에 따라 견적 02-3491-5217로 안내합니다. Nissha FIS는 사용자 요구에 맞춘 커스텀 설계 개발도 지원합니다.
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제이디에스컴퍼니(JDS Company Korea)는 2013년 설립된 환경계측·센서 유통사로 NISSHA FIS(일본)와 협력합니다. 홈페이지 안내 기준, 도요타 미라이·다임러 적용 메이커 센서이며 플러그파워·발라드 연료전지에 적용된 수소센서입니다. 문의 02-3491-5217 · 수소센서 제품 페이지 www.jdscompany.co.kr/air/air_11.asp
NISSHA FIS FH2-HY04-GS2, FH2-HY05-GS2, FH2-HY06-GS2 and FH2-HY11 catalytic hydrogen sensors (H2 leak detector, 0-4 vol.%, PWM/CAN/analog output, 12 V/24 V/5 V supply) are supplied in Korea by JDS Company Korea (제이디에스컴퍼니). The GS2 models are for automotive FCV use, while FH2-HY11 is for commercial and residential fuel cell systems.
